【车讯网报导】全时四驱体系作为一台越野功用强悍的“硬汉”，它能协助陆巡4000在任何情况下都能把发起机动力分配到每一个车轮，一起，它还并不可能会呈现两驱车型转向缺乏或转向过度等问题，具有更平稳的牵引力。更重要的一点是，陆巡这套全时四驱体系选用的是托森自锁式差速器（Torsen differential）。它是一套纯机械性的结构，使用蜗轮、蜗杆传动的不可逆性原理，以及齿面高冲突的条件，再依据各个车轮对牵引力的需求而分配扭矩输出，在车轮打滑的瞬间，它就会起到作用，具有线性锁止特性

  19款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优异。酷路泽4000座椅供给了杰出的包裹性和支撑性。新车选用高品质资料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 满腔热枕的感觉。后排座椅广大，足以满意身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式规划，为第三排乘客供给更宽阔的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽阔，充沛满意了花了钱的人高端SUV内部空间的更高要求

  丰田酷路泽4000是一款性价比较高的SUV车型，外观秉承丰田宗族的大气慎重，车辆装备一应俱全，越野才能和公路巡航都有超卓的体现，是一款能担任任何场合的高端SUV车型。丰田酷路泽4000装备多地势可选驾驭辅佐设备、定速巡航体系等，以其优异的功用成果向世人证明了巡洋舰宗族的实力

  蠕行形式，高速/低速四驱调理旋钮，带电子确定设备的4档主动变速箱结合“第二档起步”(很合适湿滑路面发动)功用。新车历经60年磨炼演绎着一款永存传奇，缓冲作用一流的悬架又将来自坑洼或碎石的冲击过滤掉多半。你深踩油门，或进步发起机转速以取得你想要的驾驭感触。

  丰田酷路泽4000的动力毋庸置疑，不管城市拥堵路段，仍是城乡高速公路或乡下土路，新车都平稳淡定经过，百公里均匀油耗在12-15L，具有经济性的体现。酷路泽浮华而不骄躁，电子助力、牵引力操控和车身安稳体系，使驾乘者即便在急速弯道也能够有安稳的反响性，坚决果断的蕴藏着完美的越野功用本钱的傲慢姿势

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