托森差速器设计十分精妙，它完全利用蜗轮蜗杆传动的机械自锁特性，在差速的同时实现了自动差速锁定避免打滑的功能，没有一点电子设备介入。托森差速器不仅响应迅速，而且具备非常高的可靠性。而之前托森差速器只应用于轮间，用来避免两侧轮胎打滑，而奥迪创造性地将它作为中央差速器，令车辆实现了一流的稳定性。

  默认情况下，第一代的托森差速器把发动机的动力平均分配至前后轴，在极端状况下最多可以将75%的动力单独分配至某一传动轴。

  1985年款奥迪80的推出，标志着quattro进入托森差速器时代，紧凑的结构和高可靠性也为quattro系统卓越性能树立了良好的口碑，因此荣膺本次十大车型榜单的第六位。

  上榜理由：奥迪史上第一部全尺寸SUV，也颠覆了quattro诞生的初衷。

  2005年9月12日，在第61届法兰克福国际车展上，奥迪推出了Q7，标志着奥迪品牌郑重进入SUV市场。在车展发布会上，奥迪公司宣布从即日起接受客户预订，而第一批车辆将于2006年第一季度在欧洲完成交付，Q7 3.0 TDI在德国的基本价格为48900欧元。

  之所以命名为Q7，其中Q正是源于quattro四驱系统，因此Q7丝毫没有悬念地全系标配了quattro四驱；而Q7中的“7”指的是该车在奥迪规划中级别处在A6和A8之间。作为在大众途锐)和保时捷卡宴平台基础上发展出的第三款车型，Q7长宽高为5086mm×1983mm×1737mm，轴距3002mm，变成全球上又一款全尺寸豪华SUV。

  经过十年的发展，奥迪Q7在2015年北美车展迎来换代车型，新车采用MLB Evo平台做打造，不仅外观与内饰设计进行了大的改进，动力方面也首次使用2.0TFSI汽油发动机，以及插电式混合动力系统。

  作为奥迪首款豪华SUV，Q7无疑是非常成功的车型，也是世界上最受喜爱的豪华SUV之一，同时它也打破了quattro四驱系统仅装备在轿车上的传统，可以说颠覆了quattro诞生的初衷将越野车的四驱能力移植到轿车上，因此荣膺本次十大车型榜单的第五位。

  新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航能力达到135km，CLTC综合续航能力达1300km。

  5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航能力1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。

  近年来，随着皮卡利好政策频出和消费的人认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。

  据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，上限功率270kW，比现款更强。

  日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的一手消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。