平行轴传动时，一对斜齿轮啮合，螺旋角巨细持平、旋向相反（一个左旋，另一个右旋）。

  交织轴斜齿轮传动（又名螺旋齿轮）时，能够旋向相同（与轴夹角等参数有关）。

  首要，判别蜗杆的旋向，左旋用左手，右旋用右手；将蜗杆或许蜗轮轴线铅直放置，螺旋线哪边高那是那个旋，即左高右低为左旋，右高左低为右旋！

  其次，依据标题给出的条件用手抓住蜗杆，1.给出蜗杆旋向时，四指指向蜗杆的转向，则大拇指指向的方向是蜗轮在接触点的速度方向，2.给出蜗轮旋向时，先判别在接触点的速度方向，让大拇指指向这个方向，则四指握蜗杆的旋转方向便是蜗杆的旋向

  蜗轮，蜗杆的旋向相同，且多为右旋。蜗轮蜗杆组织常用来传递两交织轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中心平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状类似。

  模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为规范值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

  传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式设备的减速机上，主要与光滑油的增加量和油种类有关。立式设备时，十分简单导致光滑油量缺乏，减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护。减速机启动时，齿轮由于得不到有用光滑导致机械磨损乃至损坏。

  许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的风趣特性：蜗杆能够容易滚动齿轮，但齿轮无法滚动蜗杆。这是由于螺杆上的突角很浅，当齿轮测验旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的冲突力会让螺杆坚持原位。

  传动功率较低，磨损较严峻。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故冲突损耗大、功率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严峻、发热严峻，为了散热和减小磨损，常选用价格较为贵重的减摩性与抗磨性较好的材料及杰出的光滑设备，因此本钱较高。

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